Весной все того же 1927 года в Нью-Йорке прошла выставка, собравшая Египет Демута, заводы-соборы Шилера и дым Дриггс. Она называлась «Machine Age Exposition», ее придумала и собрала Джейн Хип, издательница журнала The Little Review. Замысел звучал чрезвычайно актуально: выявить и стереть иерархию между произведением искусства и промышленным изделием. На постаментах, где обычно стоят скульптуры, стояли радиоприёмник, клапан, шестерня, корабельный винт и чугунная фортепианная рама; в художественный комитет входили Дюшан и Архипенко, среди участников числились семь стран, включая Советский Союз.
Есть один ироничный нюанс касательно кураторки этой выставки, Джейн Хип. В те самые месяцы, когда Хип монтировала экспозицию, сакрализирующую машину, она активно участвовала в организации группы последователей мистического учения Георгия Гурджиева. В учении Гурджиева слово «машина» звучит как диагноз: обычный человек живёт механически, во сне, и весь смысл «Четвёртого пути» сводится к усилию проснуться, разглядеть в себе автомат и перестать им быть. Нет точных данных о том, имела ли она ввиду это учение, организуя выставку, но я не могу не обратить внимание, как иронично звучит название «Machine Age Exposition» в таком контексте.
Футуристы, к слову, обожествляли машину иначе: Маринетти видел в ней таран, разбивающий прошлое, и объявлял гоночный автомобиль прекраснее Ники Самофракийской. Прецизионисты стремились в противоположную сторону, они хотели продолжать тот самый импульс, который прежде собирал людей в соборах, только перенаправить всех на заводы.
Метафору подхватили медиа. Обозреватель нью-йоркской Daily Worker писал, что Шилер пишет индустриальный пейзаж «с тем же благочестием, с каким Фра Анджелико относился к ангелам».
И все-таки что общего между собором и заводом? Собор производит благодать, а благодать по самой своей природе нельзя присвоить единолично, свет из витражей падает на всех, кто вошёл. Завод производит товар, и товар расходится по отдельным владельцам. Маркс называл товарным фетишизмом свойство вещи скрывать труд, который её произвёл: на прилавке лежит предмет, гладкий и завершённый, и по нему невозможно прочитать ни усталости, ни увечий, ни часов, из которых он сделан. Прецизионистская картина, убирая рабочих из кадра, делает с заводом то же, что витрина делает с товаром: показывает чистый, сияющий, завершённый объект и стирает труд. Живопись, ставшая иконой индустрии, точно уловила механизм её умолчания.
Другой американский историк и философ Льюис Мамфорд спустя десятилетия нашел, наконец, общий знаменатель между собором и заводом. В «Мифе машины» он описал мегамашину, сращение техники, бюрократии и власти, которому современный человек служит с усердием храмового жреца. Мегамашина — это тип организации человеческой деятельности, к которому можно отнести и религию и промышленность.
В том таком насыщенном 1927 году люди только начали выстраивать отношения с машинами, и эти отношения требовали как-то определить себя. Будут они сакральным трепетом, новой формой рабовладения, или утопическим сияющим симбиозом, было еще пока совершенно не ясно. Создавать механизмы больше сотен людей и восхищаться ими или увидеть и разобрать механизмы внутри себя, чтобы прийти к просветлению, или делать и то и другое, как быть с этой новой сущностью?
Прецизионизм выбрал путь восхищения и получился религией зрелища. Эта религия переняла у собора монументальность, вертикаль и свет, но решила стереть следы всякого усилия и всякого труда, и художника и рабочего, вообще убрать человека, оставить только чертежную точность, совершенный механизм.
Демут, называя элеватор своим Египтом, говорил еще и о том, что в стране пирамид можно построить очень много великого и так и не выйти из плена.